深圳保税区转厂不出国门就可以完成的出口退税

党的二*大报告围绕“加快构建新发展格局，着力推动高质量发展”提出一系列重要要求，其中包括“增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平”。

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怎样可以操作出口退税

保税区办理一日游出口复进口流程

先了解下香港转厂。目前，在华东和华南区域，内外资企业之间的交易有相当一部分业务是通过此方式进行的。业界称之为香港一日游，由于香港作为自由贸易区，在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势，加之很多大型外企或跨国公司将订单管理设置在香港，故此，大陆很多供应商工厂，尤其是在华南区的大部分工厂被指定FOB香港交仓，所以中港运输的发展越发红火，这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。

经保税（物流园）区转厂（或称保税区一日游）：

保税（物流园）区是随着国内经济的发展，香港的经济腹地和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域，其本质是分解了香港的部分物流和资金上的优势。通过保税（物流园）区的一日游业务，同样满足了内外资企业之间的交易需求。

办理出口复进口保税区一日游的详情

保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区（深圳出口加工区）的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。

保税区一日游详细流程：

1、提供产品商品编码海关备案

2、对于出口后再一般贸易征税进口的可以预报关，就是先报关出税单交税后再把货运输到加工区，这样避免了货物押在监管区

3、时效快：车辆进区，打单，一般三个小时内车辆出区

4、不需要海关监管车，节省了运输成本，企业可以使用自己的车辆

5、不需要卸货，车辆进区停到监管场地，打完单就可以出区，免了保税区内的仓库。

“保税一日游”是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。

具体而言，生产、出口、进口的组织/自然人自行确定并标明货物的产地，在标签上使用“生产于”“制造于” “生产国” “产地” “由…生产” “…之产品”，加上生产国/地区的名称，或依照货物产地相关法规标明。